香港渡輪大典
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香港渡轮大典
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避免常见错误

以下是供各香港渡轮大典用户作参考之示范页面,希望透过具体例子,让大家清楚明白条目的格式和风格,以撰写符合质量的条目。

条目命名格式

香港渡轮大典对条目命名有指引,现分类表列如下:

渡轮及街渡航线

  • 所有渡轮及街渡路线之条目须遵从以下格式命名,内容尽量跟随相关格式(已取消的渡轮航线以取消时的营办商为准):
  • 请先参考营办商及运输署对该航线的命名,然后使用以下格式命名(适用于只来往两个目的地的航线)
渡輪公司簡稱+營辦商/運輸署的航線命名中首先列出的地名+至+營辦商/運輸署的航線命名中其後列出的地名+航線
渡轮公司简称 范例条目 备注
新渡轮 新渡轮中环至长洲航线
港九小轮 港九小轮中环至坪洲航线
翠华船务 翠华船务香港仔至南丫岛 (榕树湾) 航线
天星小轮 天星小轮尖沙咀至中环航线
珊瑚海船务 珊瑚海船务观塘至西湾河航线
富裕小轮 富裕小轮北角至观塘航线
珀丽湾客运 珀丽湾客运珀丽湾至中环航线
愉景湾航运 愉景湾航运愉景湾至中环航线
油蔴地小轮 油蔴地小轮湾仔至屯门航线 适用于其经营年代取消的航线
全记渡 全记渡香港仔至南丫岛 (索罟湾) 航线
香港仔小轮 香港仔小轮香港仔至鸭脷洲航线
经过超过两个码头的航线 富裕小轮屯门至大澳航线 请使用起终点地方的名称
经过超过两个码头的循环线 翠华船务黄石至湾仔、赤径航线 按实际经停地方次序
特别班次(如为前往与主线不同的目的地区域) 港九小轮坪洲至喜灵洲航线

渡轮及街渡码头

格式

所有的渡轮及街渡航线之码头必须以以下格式显示,内容尽量跟随相关格式,并尽量使用官方命名(大众最为认识的名称或简称可于条目首段一同陈列,及设置重定向):

码头类型 模范条目 备注
一般渡轮码头 观塘渡轮码头
一般渡轮码头(名称含括号) 北角 (西) 码头 请使用半形括号,并在开括号前及关括号后留一半形空格。
公众码头 马头角公众码头
公众码头(名称含括号) 圣士提反湾 (南) 码头

渡轮型号

尽量以有关制造商或型号的官方译名、或最常使用的名称,作为条目的名称。

日期条目

  • 日期条目的格式为“X月Y日”,当中X及Y必须是半形正整数字,以下是日期条目的命名范例:
    • 正确:1月4日、3月19日、5月31日、12月24日
    • 错误:01月04日、03月19日、5月31日、十二月二十四日

消歧义及重定向

  • 遇上相似的条目名称,或者是条目中的渡轮航线曾于过去由其他营办商开办但已停办一段时间,应加入消歧义解释,以避免误导。
  • 如条目名称包含多于两个或以上的解释,应改为消歧义页。
  • 重定向页的用意是为了方便网民搜寻资料,而重定向页必须正确地指向至正确的条目。
  • 如无必要,切记不要滥开大量不必要的重定向。
  • 尽量避免多重重定向(即重定向页指向另一重定向页),如遇上多重重定向,应把有关重定向页指向至正确的条目。

条目内容

以下的内容编辑指南提供了一般条目的内容,但编辑可以因应个别条目的需要,适当地增加、调整或减少有关的内容铺排。

不熟悉渡轮典格式的新写手可将固有的条目内容代码复制之新条目之编辑页,然后再行替换内容,以保持渡轮典的整体格式。

渡轮公司及街渡营办商

辅助介绍模板

有关渡轮公司及街渡营办商的辅助介绍模板的用法,详见{{公司资讯}}。

章节次序

  • 开端:简洁地描述公司的基本资料。
  • 历史:描述公司的发展历史。
  • 渡轮/街渡航线分类方法(如有):可列出渡轮/街渡公司经营之航线的分类方法,多数为列表。
  • 船队及船厂(如有):可列出渡轮公司属下的渡轮船队及渡轮船厂/停泊浮趸。
  • 渡轮种类:可列出渡轮公司所使用的渡轮类型及型号,包括现役及退役船只。
  • 相关条目:列出和有关渡轮公司条目有连系的条目。
  • 参考资料:应用{{references}}模板或<small><references/></small>语法,列出参考资料(例如书籍、报章、新闻稿、非官方网站等)。
  • 外部连结:列出和有关渡轮公司有全面连系的外部连结,例如官方网站的资料。

渡轮及街渡航线

航线模板

现时有以下的模板作辅助介绍,相关模板的用法可参阅有关模板的说明文件。

章节次序

以下列出一般渡轮及街渡路线条目的章节次序及建议内容(编辑可按需要增编补充资料):

  • 开端:必须简单、直接及清楚地直接交代有关航线之名称、类型及起讫点等基本资料;此段亦可以简述有关路线的重要性及特殊性质。此段应力求简洁,尽量避免冗赘。
  • 历史:清楚地描述有关航线的历史,如果历史资料多于三项或以上,建议用列点表达。如历史比较详尽,则可以用段落式文字。(请保持段落分段清楚)由于本节资料涉及较多历史资料,应尽可能提供资料来源或对照(如新闻稿、乘客通告、剪报或其他网站的相关消息),以符合可供查证原则。此外,如果编辑能够为下述的章节编写详尽历史,则可于相关章节编写,在本段可以只作撮要。
  • 服务时间及班次:清楚地列出有关路线的服务时间及班次资料,有关资料可参考渡轮/街渡公司及运输署网站提供的服务时间及班次资料。
  • 收费:清楚地列出有关航线的全程收费及所有分段收费(如有)资料,所有渡轮航线条目之本章节在列出收费资料之后,请使用{{Fare-remarks}}模板。如有补充资料(例如附注),可在该章节加上有关资料。
  • 用船:列出有关航线的较常使用的船只,请注意甚少出现的用船并非本部分之收录内容。注意有关资料必须可供查证,切勿杜撰。如用船有所更改,请在用船更改当天才更新有关资讯,或者使用{{Time-cond}}直至有关用船更改安排实施为止。
  • 使用状况:可列出有关航线在不同时间的营运情况、竞争对手、服务时间以外的替代服务等。如需要提及客量的资料,必须引用可用作比较的数据,以增加资料的可信性。
  • 图集:如果有关航线条目有照片提供,可用gallery语法列出有关图片。如照片数目过多,则必须应用图库外连至有关路线条目,并只在条目页面中保留极具代表性的照片。
  • 参考资料:应用{{references}}模板或<small><references/></small>语法,列出参考资料(例如书籍、报章、新闻稿、非官方网站等)。
  • 相关条目:列出和有关航线条目有连系的条目,例如同系列航线、相似的航线等。
  • 外部连结:列出和有关航线条目有全面连系的外部连结,例如官方网站的路线资料。

渡轮码头

码头模板

现时有以下的模板作辅助介绍,相关模板的用法可参阅有关模板的说明文件。

  • {{码头资讯}}:显示渡轮/公众码头的资料表。

章节次序

以下会列出一般码头条目的章节次序:

  • 开端:必须介绍有关码头基本资料,例如位置、地点、设计等。
  • 历史:清楚地描述有关码头的历史。
  • 航线资料:用列表列出目前使用有关码头的渡轮/街渡路线,并分类为总站航线及绕经航线。如有相关资料,可加入曾经使用有关码头的渡轮/街渡航线资料。有关资料必须以简单及清楚为主
  • 泊位分布:用列表列出目前使用有关码头的渡轮及街渡航线所使用的泊位。有关资料必须以简单及清楚为主,如有需要可加入泊位平面图,但平面图内容必须清晰,并需要因应使用情况定期改动及更新。
  • 接驳交通:
  • 图集:如果有关码头条目有照片提供,可用gallery语法列出有关图片。
  • 相关条目:列出和有关码头条目有连系的条目。
  • 参考资料:应用{{references}}模板,列出参考资料(例如书籍、报章、新闻稿、非官方网站等)。
  • 外部连结:列出和有关码头条目有全面连系的外部连结。

渡轮型号

型号模板

现时有以下的模板作辅助介绍,相关模板的用法可参阅有关模板的说明文件。

渡轮船厂

船厂模板

现时有以下的模板作辅助介绍,相关模板的用法可参阅有关模板的说明文件。

  • {{渡轮船厂资讯}}:显示渡轮船厂的资料表。

章节次序

以下会列出一般渡轮船厂条目的章节次序:

  • 开端:必须介绍有关船厂的基本资料,例如位置、地点、所属公司等。
  • 历史:清楚地描述有关船厂的历史。
  • 图集:如果有关船厂条目有照片提供,可用gallery语法列出有关图片。
  • 相关条目:列出和有关船厂条目有连系的条目。
  • 参考资料:应用{{references}}模板,列出参考资料(例如书籍、报章、新闻稿、非官方网站等)。
  • 外部连结:列出和有关船厂条目有全面连系的外部连结。

日期

一次性事件

  • 航线启航(包括试搭日及正式启用)/取消;码头/梯台动工、平顶、启用及停用
  • 航线调整票价、大幅度改动班次(例如由全日线改为两味线)
  • 码头/梯台工程拨款(只限审批当日)及动工
  • 渡轮型号投入服务(包括新投入服务或永久转往其他营办商(不包括一次性租借),只限首航当日)
  • 有大型活动进行的渡轮相关纪念日
  • 重要事件/事故

经常性事件

  • 有伤亡,由渡轮或在码头/梯台引起的意外
  • 空前大型的故障(例如60分钟或以上)
  • 特别交通安排(一日性)

不收录的内容

  • 小型故障如机件故障等(该故障使稍后航班运作受阻除外)
  • 渡轮船只转走同公司另一航线
  • 码头/梯台增设新设施

资料改动注意事项

不少渡轮航线及码头/梯台偶尔会因应时间、政策及其他因素而改动。每当有航线及码头/梯台出现改动,营办商或运输署会于改动实施日期之前发布新闻稿及文宣提示。惟各编辑者编辑需要注意以下事项:

  • 必须根据官方通告描述有关改动实施的日期作准。
  • 如发现视察与官方资料不符,可作实地视察,如有需要可要求同时提供现场拍摄相片或片段,以作为资料来源。
  • 在有关改动未实施前,不应过早更新内容,以免误导读者。
  • 最理想的更新时间为该航线改动实施前最后一班尾班船开出之后(如果是平日繁忙时间提供服务的航线,例如只在星期一至五/六提供服务,则可在改动实施前最后提供服务日之尾班船开出之后才更新)。
  • 如需准备内容,应开设沙盒试验,待改动实施之后才套用更新内容。
  • 善用{{Time-cond}}模板,以便于改动实施开始时自动更新。
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