荃湾渡轮码头(Tsuen Wan Ferry Pier (West Rail)[2]),又称荃湾码头,位于新界荃湾区大河道南面尽头,即荃湾公园、大河道公厕、荃湾西站公共运输交汇处对出海滨,毗邻如心广场巴士总站、海贵路公共运输交汇处等设施。
现时在港铁屯马线荃湾西站外设有公众码头及登岸台阶各一,来往珀丽湾的渡轮使用港铁荃湾西站外的公众码头,而青屿干线封闭应变计划则会使用荃湾登岸台阶。除了供往来荃湾及珀丽湾航线专用的范围外,荃湾公众码头其馀范围亦可供其他船只使用。
历史[ | ]
- 1999年12月:永久码头因九广西铁工程停用。[3]
概况[ | ]
荃湾公众码头内部分范围供来往荃湾及珀丽湾航线专用,为配合珀丽湾客运船队需要,珀客已于公众码头设置浮趸、座椅、风扇及乘客资讯版等,以方便乘客使用,而码头斜对面亦设有大河道公厕,附近基本设施齐全。
公众码头照明灯的电费由政府负责,而荃湾船只的船趸及珀客其他辅助设施的费用则由珀客负责。以往,珀客自行使用发电机为浮趸及其他设施提供电力,而运输署为减低珀客营运成本,早前已透过土木工程拓展署及机电工程署的协助,改装公众码头电力系统,使珀客于2020年初在公众码头有其独立电表,并由中华电力为珀客浮趸及其他辅助设施提供电力。[4]
使用航线[ | ]
使用荃湾渡轮码头的渡轮航线资料 | |||||
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渡轮公司 | 渡轮航线 | 目的地 | 头班船 | 尾班船 | |
珀丽湾客运 | 珀丽湾至荃湾航线 | 珀丽湾渡轮码头 | 10:35 | 16:35 | |
港九小轮 | 荃湾至机场第三条跑道西工地航线 | 机场第三条跑道西工地 | 每日上下午繁忙时间服务 只限核准人士乘搭 |
青屿干线紧急渡轮服务[ | ]
运输署已与“港九电船拖轮商会有限公司”签订《紧急渡轮服务协议》,假如北大屿山公路或青马大桥有严重事故或全面封闭导致道路长时间受阻时,电船商会会根据上述协议,提供往来东涌发展码头与迪士尼码头/荃湾渡轮码头的紧急渡轮服务,接载市民往返大屿山及荃湾[5]。为提供上述特别渡轮服务,署方定期与营办商安排船只进行实地视察和演习,以确保所安排的船只安全,并可在相关码头停泊,而最近一次演习于2016年年底进行。
2015年10月23日傍晚,汲水门大桥遭船只碰撞,导致青屿干线全面封闭约两小时。运输署紧急事故交通协调中心与渡轮营办商随即联络,提供紧急替代交通服务,一方面要求愉景湾航运加密中环至愉景湾航线,总共接载了约4500人次;另一方面,署方亦根据与港九电船拖轮商会签订的紧急渡轮服务协议,要求商会按协议要求于两小时内安排第一艘船只接载乘客。
电船商会其后确认可于22:00及22:30,至少提供来回两班往返荃湾及东涌发展码头的紧急渡轮服务,可接载约700人。不过,青屿干线已于约21:40重开,因此最终无需使用紧急渡轮服务,而协调中心亦没有宣布相关服务安排。[6]
接驳交通[ | ]
市民穿过荃湾公园海滨长廊及单车径后,可到港铁屯马线荃湾西站及其基座之荃湾西站公共运输交汇处。沿大河道(及行人天桥系统)可达如心广场总站、荃湾市中心及荃湾站一带;沿海兴路海滨长廊步行,可达丽城花园及海滨花园。
图集[ | ]
注释及参考资料[]
- ↑ 土木工程拓展署 - 土木工程拓展署负责保养的公众码头
- ↑ 见[1]
- ↑ 中环至荃湾航线航班时间表,港九小轮资料库。(2001年12月13日存档)
- ↑ 第4项议程:关于荃湾码头的现况及未来发展,荃湾区议会沿海事务委员会第十二次(四/一七至一八)会议,2017年11月8日。
- ↑ 立法会十题:北大屿山交通,2018年11月7日
- ↑ 汲水门桥封闭后的紧急交通安排,立法会交通事务委员会,2015年11月24日。
相关条目[ | ]
外部连结[ | ]
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