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港九小輪
荃灣↔中環
【已取消渡輪航線】
港內線航線
航線資訊
起訖點 荃灣渡輪碼頭中環5號碼頭
途經 青衣公眾碼頭
開辦日期 1958年7月24日
停辦日期 2000年7月1日
營運資訊
停辦時營辦商 港九小輪
過往營辦商 油麻地小輪(1958-1998)
停辦時收費資料
全程船費 $12.0
分段收費段數 1
停辦時服務時間
起點服務時間 07:00-19:00
終點服務時間 07:30-19:00
班次 星期一至六:15至30分鐘
星期日及公眾假期:20至30分鐘
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港九小輪荃灣至中環航線一條已停辦的渡輪航線,由港九小輪經營,來往荃灣渡輪碼頭中環5號碼頭,途經青衣碼頭

歷史编辑

  • 1958年7月24日:此航線開辦。[1]
  • 1964年11月21日:中環的泊岸位置遷往港內線碼頭停泊。[2]
  • 1964年12月27日:中環的泊岸位置遷往統一碼頭東面四號橋停泊。[3]
  • 1969年5月12日:中環的泊岸位置遷往港外線碼頭東面停泊。[4]
  • 1973年7月15日:增設水上巴士服務。[5]
  • 1973年7月1日:中環的泊岸位置遷往統一碼頭東面四號橋的臨時汽車渡輪碼頭停泊。[6]
  • 1973年8月16日:增設水上的士服務。[7]
  • 1974年12月18日:增設飛翔船服務。[8]
  • 1983年12月22日:荃灣的泊岸位置遷往近荃灣運輸大樓的碼頭停泊。[9]
  • 1984年6月1日[10]
    • 中環的泊岸位置遷往港內線碼頭東面停泊。
  • 1986年8月1日:由於載客量下降,而且普通渡輪會增加成本,於是全部改用飛翔船航行,以節省成本。[11]
  • 1987年10月25日:中環的泊岸位置遷往在位於海港政府大樓對出的中區政府碼頭東面停泊。[12]
  • 1988年8月1日:為配合荃灣鄰近的地區人口增長,於非繁忙時間改用普通渡輪航行,並將收費調低至$2.5,試辦3個月。[13]
  • 1995年5月18日:中環的泊岸位置遷往中環(6號碼頭)[14]
  • 1998年9月20日
    • 港九小輪接辦此航線。[15]
    • 中環的泊岸位置遷往前佐敦道航線用的臨時碼頭停泊
  • 1998年12月20日:中環的泊岸位置遷往中環(5號碼頭)[16]
  • 為配合興建九廣西鐵(今西鐵綫)荃灣西站而填海,荃灣的泊岸位置改動:[17]
    • 1999年12月:荃灣的泊岸位置遷往新填地的臨時躉船碼頭。
    • 2000年3月:荃灣的泊岸位置遷往近海濱花園新填地的躉船碼頭。
  • 2000年7月1日:此航線取消服務。[18]

航班時間表编辑

航班座位以先到先得形式分配,滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。

停辦前[19]编辑

由荃灣渡輪碼頭開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-09:4515
09:00-16:3030
17:00-19:0015
星期日及公眾假期
07:00-09:4020
09:00-16:3030
17:00-19:0020
中環(5號碼頭)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-09:4515
09:00-16:3030
17:00-19:0015
星期日及公眾假期
07:00-09:4020
09:00-16:3030
17:00-19:0020


  • 上列時間為碼頭關閘時間或船隻離開公眾梯台時間(船票提早售罄除外)。

收費表编辑

  • 成人:$12.0
  • 小童(12歲以下):$6.0
  • 長者(65歲或以上):$6.0
  • (1歲以下小童免費)
荃灣至中環航線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2000年3月$12.0荃灣至青衣:$6.0
1999年12月$12.0荃灣至青衣:$6.0
1998年9月20日
(由港九小輪營運及全線以高速渡輪服務)
$12.0荃灣至青衣:$6.0
1997年6月1日普通船:$7.7
飛翔船:$11.5
不設分段收費
1996年1月12日普通船:$7.0
飛翔船:$10.5
荃灣至青衣:$4.5
1994年7月1日普通船:$6.0
飛翔船:$9.0
荃灣至青衣:$4.0
1992年7月20日普通船:$4.0
飛翔船:$6.5
不設分段收費
1989年11月1日普通船:$3.0
飛翔船:$6.0
不設分段收費
1988年8月1日普通船:$2.5
飛翔船:$5.0
不設分段收費
1986年8月1日$3.0(飛翔船)不設分段收費
1984年6月1日普通船/飛翔船:$3.0不設分段收費
1984年1月1日普通船:$3.0
飛翔船:$5.0
不設分段收費
1981年7月1日普通船:$2.0
飛翔船:$4.0
不設分段收費
1979年11月1日普通船:$1.5
飛翔船:$3.0
不設分段收費
1976年4月1日[20]普通船:$1.0
飛翔船:$2.0
不設分段收費
1974年12月18日
(增設飛翔船服務)
普通船:$0.5
飛翔船:$2.0
不設分段收費
1973年5月1日[21]
(取消三等收費)
$0.5不設分段收費
1958年7月24日頭等:$0.6
三等:$0.4
荃灣至青衣:$0.2

使用狀況编辑

根據政府向臨時立法會交通事務委員會提交的文件,在西區海底隧道通車後,此航線在1997年8月的每日載客量,與 1996年的平均載客量相比,下跌了27%。[22]

其他编辑

在2017年,荃灣區議會交通及運輸委員會建議重開此航線,舒緩巴士和鐵路擠塞。[23]

相關條目编辑

外部連結编辑

註釋及參考資料编辑

  1. 〈香港荃灣小輪 明天正式開航 頭等收費六毫三等四角〉,《大公報》,1958年7月23日。
  2. 〈中區新碼頭十八啟用 港內綫小輪灣泊調動〉,《華僑日報》,1964年11月16日。
  3. 〈荃灣綫小輪 今起泊四號橋 在統一碼頭東面〉,《工商日報》,1964年12月27日。
  4. 〈荃灣小輪線今晨開始遷往港外線碼頭東翼〉,《華僑日報》,1969年5月12日。
  5. 〈中環至荃灣航線 水上巴士將行走〉,《大公報》,1973年5月11日。
  6. 〈筲箕灣至三家村及觀塘 小輪兩新線下月開辦 中區荃灣線將改泊統一碼頭東邊四號橋 長洲行走三層小輪美孚邨線九月啟航〉,《大公報》,1973年6月12日。
  7. 〈來往中環荃灣線 水上的士今起航行 票價一元 班期有調整〉,《大公報》,1973年8月16日。
  8. 〈海上飛翔船啟航 今起試行中環至荃灣線〉,《大公報》,1974年12月18日。
  9. 〈荃灣碼頭廣塲 明起交通新措施 有關地點有適當指引標誌〉,《工商日報》,1983年12月21日。
  10. 〈油蔴地小輪中環至佐敦道線汽車渡輪後日起復航 數航線碼頭同時搬遷 荃灣至北角飛翔船收費亦更改〉,《大公報》,1984年5月30日。
  11. 〈中環荃灣小輪航綫 下月全部用飛翔船〉,《華僑日報》,1986年7月18日。
  12. 〈油蔴地小輪三航線 停泊碼頭將有調動〉,《大公報》,1987年10月20日。
  13. 〈荃灣碼頭鄰近人口增長 乘飛翔船年來趨升 計劃加開普通渡輪 運輸署考慮准試辦三月並擬復經青衣〉,《華僑日報》,1988年7月25日。
  14. 1996年申請調整收費,立法局交通事務委員會,1995年
  15. 中環至荃灣(經青衣)渡輪服務,政府新聞公報,1998年9月18日
  16. 昔日消息,香港渡輪碼頭。
  17. 中環至荃灣航線航班時間表,港九小輪資料庫。(2001年12月13日存檔)
  18. 中環──荃灣渡輪服務周六起停航,政府新聞公報,2000年6月29日。
  19. 可能係港九小輪世界上第一張航班表,香港渡輪討論區
  20. 〈中區至荃灣綫小輪加價〉,《華僑日報》,1976年3月21日。
  21. 〈當局已批准實施日期未定 港外線小輪調整收費 取消二等位劃一票價 中區美孚新邨之間航線將開辦〉,《大公報》,1973年9月29日。
  22. 臨時立法會交通事務委員會CB(1)354(01)號文件,1997年10月22日
  23. 交通及運輸委員會第九次(一/一七至一八)會議記錄