香港渡輪大典
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榕樹灣渡輪碼頭Yung Shue Wan Ferry Pier) ,位於新界離島區南丫島榕樹灣榕樹灣大街單車停泊區對開海岸,是島上唯一渡輪專用碼頭,與榕樹灣公眾碼頭為鄰。

在芸芸離島渡輪碼頭之中,榕樹灣渡輪碼頭使用量僅次於長洲渡輪碼頭[1]

歷史[ | ]

榕樹灣公眾碼頭於1964年啟用,但設施非常簡陋,而且碼頭狹窄、燈光不足、缺乏完善設備[2],不足以應府龐大遊客。有見及此,政府於1982年計劃在公眾碼頭旁邊0.44公傾海床興建渡輪碼頭[3],設有兩個停泊位置及其他配套設施[4]

1983年,政府計劃耗資6650萬元改善南丫島各項建設,其中一項是擴建榕樹灣碼頭,將其向外延長,並興建同時停泊兩艘三層渡輪的大型碼頭[5]。其後於翌年預留一千萬工程開支,是「改善離島及新界碼頭的工務工程計劃」其中之一;然而,中環至榕樹灣航線客量當時只有2400人次,加上油蔴地小輪短期內不會調派三層船航行,碼頭改善工程亦束之高閣。[6]

拓展署於1985年6月1日招標承投興建榕樹灣渡輪碼頭,工程包括碼頭大樓,附設有蓋候船室售票處等設施;同時,接駁碼頭與榕樹灣大街之間的步橋亦擴闊至65米[7],從而改善渡輪服務。[8]

全新榕樹灣渡輪碼頭於1987年9月4日啟用。[9]

2018年,榕樹灣渡輪碼頭獲政府選為「渡輪碼頭改善工程試點計劃」下的試點項目[10],並於2021年第四季完成翻新工程。[11]

經翻新後的榕樹灣渡輪碼頭已增設洗手間、備有哺乳設施的嬰兒護理室、手機充電插座、飲水機及乘客資訊屏等設施。另一方面,碼頭亦更換了乘客候船區的座椅及照明通風設施。經過重新佈置的售票處入閘機位置及商業店舖亦令候船空間有所提升,以及增加渡輪營辦商可供出租以賺取非票務收入的空間。

航線資料[ | ]

使用榕樹灣渡輪碼頭的渡輪航線資料
渡輪公司 渡輪航線 目的地 頭班船 尾班船
北面泊位
港九小輪 中環至南丫島(榕樹灣)航線 中環(4號碼頭) 05:30 23:30
南面泊位
翠華船務 香港仔至南丫島(榕樹灣)航線 香港仔 平日及週六:06:40
假日:08:05
21:10
北角村
編輯 港九小輪中環↔榕樹灣
中環4號 榕樹灣
編輯 翠華船務香港仔↔榕樹灣
香港仔 北角村 榕樹灣


碼頭配套[ | ]

  • 設有2個泊位及2個候船室,獨立運作。
G 出入口 出入口(往榕樹灣公眾碼頭)、士多
北面候船室 售票處、入閘機、候船室
南面候船室 售票處、候船室
北面泊位 中環
南面泊位 香港仔

圖集[ | ]

相關條目[ | ]

註釋及參考資料[]

  1. 渡輪碼頭改善工程,立法會交通事務委員會討論文件,2023年2月17日
  2. 〈小輪泊岸不放跳板 南丫婦人墮海嚇病 當地居民盼小輪公司改善服務〉,《大公報》,1976年3月12日。
  3. 第3132號公告,香港政府憲報第124卷第39期,1982年10月1日。
  4. 《華僑日報》及《工商日報》,1982年10月4日。
  5. 供應食水建消防局小輪碼頭 港府耗資六千多萬 改善南丫島生活環境〉,《華僑日報》,1983年8月14日。
  6. 《華僑日報》及《工商日報》,1984年1月4日。
  7. 香港政府,〈榕樹灣公衆碼頭擴建工程〉〔新聞公報〕,1985年6月1日。
  8. 香港政府,《香港1986》(香港:政府印務局,1986年),第136頁。
  9. 榕樹灣碼頭定九四啟用 至中環小輪班期無更改榕樹灣碼頭〉,《華僑日報》,1987年9月2日。
  10. 渡輪碼頭改善工程計劃 - 榕樹灣渡輪碼頭
  11. 渡輪碼頭改善工程計劃 - 坪洲渡輪碼頭

外部連結[ | ]

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