香港渡輪大典
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新渡輪北角至紅磡航線是一條港內線,由新渡輪營辦,來往北角(西)紅磡(北),交通迷把此航線與北角至九龍城航線合稱「北九紅」。

歷史

歷史資料

有關此航線以往的服務時間及班次、收費,請查閱過往航線資料

航班時間表

  • 航班座位以先到先得形式分配,滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。


北角開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
每日
07 23、53
08 08、23、53
09 - 17 23、53
18 08、23、53
19 23
紅磡開出
開船時間(小時) 開船時間(分鐘)
每日
07 05、35
08 05、20、35
09 - 17 05、35
18 05、20、35
19 05、35

粗體班次只限星期一至五(公眾假期除外)


備註
  • 上列時間為碼頭關閘時間(船票提早售罄除外)。

收費表

普通渡輪服務
成人 $7.5
長者,小童及傷殘人士 $3.8
月票 $300.0


收費備註

使用船隻

此航線主要採用2艘鋼製渡輪航行,分別是聲威11(A9693)及裕河號(A8983)。如遇船務調動,可能會以鋼製渡輪「喜利」(A8163)、「聲威18」(A8173)、「富河」(A8723)、「聲威6」(A8813)、雙層船(新忠、新英及新傑)航行。

新渡輪北角至紅磡用船列表
船名 擁有權証明書號碼 船隻所屬的公司 備註
新忠 A3763 新渡輪 只於船務調動時行走此航線
新英 A3873 新渡輪 只於船務調動時行走此航線
新傑 A4123 新渡輪 只於船務調動時行走此航線
喜利 A8163 富裕小輪 只於船務調動時行走此航線
聲威18 A8173 聲威實業 只於船務調動時行走此航線
富河 A8723 富裕小輪 只於船務調動時行走此航線
聲威6 A8813 聲威實業 只於繁忙時間[7]及船務調動時行走此航線
裕河 A8983 富裕小輪 全日行走此航線
聲威11 A9693 聲威實業 全日行走此航線

此航線與新渡輪北角至九龍城航線對調運作,例如由紅磡出發的聲威11抵達北角時,便改行新渡輪北角至九龍城航線,前往九龍城,反之亦然。

貨運服務

乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外),須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪。登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。

航行時間

普通渡輪:約8分鐘

  • 以上航行時間只供參考。實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通,天氣及海面情況等因素所影響。

相關事件

  • 1965年6月12日:一艘往紅磡方向的雙層船(民敦號),在航行紅磡對開時,撞沉一艘舢舨,1人死亡,2人受傷。[8]
  • 1984年7月23日:一艘往北角方向的雙層船(民泰號),在北角準備靠岸時,倒車失靈並繼續前進至東區走廊的橋底,由於海浪較大並拋高,之後撞向東區走廊的橋底,桅杆被撞彎,無人受傷。[9]

相關條目

圖集

註釋及參考資料

  1. 利安小輪 位置可能是五十年代的觀塘,香港渡輪討論區
  2. 〈紅磡北角小輪 紅磡碼頭遷移〉,《華僑日報》,1963年8月24日。
  3. 3.0 3.1 3.2 [1]
  4. 〈北角新碼頭明開幕 二十八日早上正式啟用 碇泊紅磡九龍城線小輪〉,《大公報》,1979年12月26日。
  5. 〈紅磡碼頭拆卸 油麻地輪服務 暫遷紅磡灣街〉,《華僑日報》,1988年9月24日。
  6. 紅磡碼頭,香港渡海小輪總匯集。(2001年4月13日存檔)
  7. 只限星期一至五上午8時08分、8時20分、下午6時08分、6時20分(星期六、日及公眾假期除外)。
  8. 〈北角開紅磡小輪 撞沉舢舨 一死兩傷〉,《工商日報》,1965年6月13日。
  9. 〈在北角碼頭泊岸時機件故障 小輪駛進東廊橋底 桅杆被撞彎 逾百乘客幸無恙〉,《大公報》,1984年7月24日。

外部連結

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